El Gobierno de Jalisco y el Gobierno federal suscribieron el 11 de noviembre de 2026 un convenio de colaboración para coordinar acciones en el proyecto del tren Irapuato-Guadalajara, cuya construcción tiene previsto iniciar en los próximos meses.
El acuerdo permite avanzar en la liberación del derecho de vía necesario para la obra, la cual contempla conectar municipios de Jalisco como San Diego de Alejandría, Arandas, San Ignacio Cerro Gordo, Tepatitlán de Morelos, Acatic, Zapotlanejo, Tonalá, Tlaquepaque, Guadalajara y Zapopan.
Según Andrés Lajous Loaeza, director general de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado, las estaciones contempladas inicialmente serán Capilla de Guadalupe, Tepatitlán de Morelos, Zapotlanejo, Tlaquepaque-Tonalá, Guadalajara y Zapopan, aunque estas ubicaciones están sujetas a revisión técnica.
La colocación de la primera piedra del tramo Irapuato-León, Guanajuato, está programada para diciembre de 2026, mientras que la construcción del tramo Irapuato-Guadalajara iniciaría a principios de 2027.
El proyecto tiene una inversión asignada de aproximadamente mil millones de pesos para 2027, conforme al Presupuesto de Egresos de la Federación aprobado en noviembre de 2026. La puesta en servicio del tramo completo está prevista para mediados de 2029.
El gobernador de Jalisco, Pablo Lemus, destacó que esta obra representa un impulso a la economía y la conectividad en la región, además de mejorar el transporte público. Indicó que el viaje entre Guadalajara y Ciudad de México se reducirá a poco más de cuatro horas.
Por su parte, Andrés Lajous reconoció que el principal desafío para el avance del proyecto sigue siendo la liberación del derecho de vía, un proceso que puede influir en los tiempos de ejecución.
Este proyecto forma parte del Plan Nacional Ferroviario impulsado por la Presidenta Claudia Sheinbaum, orientado a fortalecer la conectividad regional y mejorar el transporte ferroviario de pasajeros en México.
La información fue reportada por El Informador el 11 de noviembre de 2026, y representa un avance sustancial en la colaboración entre los gobiernos de Jalisco y la Federación para concretar una obra de infraestructura prioritaria para la región.